La Gyldenløves gate være i fred! Nei til sykkelfelt!

Kommentarer

#2605

Fordi jeg synes det er helt meningsløst og meget provoserende at et byråd i Oslo skal overkjøre innbyggernes vilje så til de grader og uten noen god grunn.

Jan Aage Sollid-Hansen (Oslo, 2020-09-09)

#2609

Ønsker å beholde gaten som den er. Flott gate❗️

Henning Stene (Oslo, 2020-09-10)

#2621

Gamle og arbeidene familier må flytte for å kunne laste inn og ut samt parkere som er vanskelig fra før. Eneste dette er bra for er ungdommer/unge som kan sykle til alt. Eller de som bor vest i hus med parkering som kan sykle. Blir rask bilkjøring og farlig for fotgjengere.

Alexandra Hegard (Oslo, 2020-09-13)

#2624

Ønsker å beholde gaten slik den er

Elise Dyvi Knudtzon (0367, 2020-09-14)

#2626

Jeg signerer fordi det er urettferdig for de som bor i byen at de ikke skal få parkere bilen sin.
Hilsen en som ikke bor i byen og som ikke hadde klart seg uten parkeringen sin.

Katrine Sundt (Oslo, 2020-09-14)

#2632

Sykkelfelt her er totalt unødvendig, krysser barnas skolevei og vil gjøre det enda farligere for dem. Helt latterlig at dette i det hele tatt vurderes. Syklister stopper ikke, barna blir skadelidende, ulykker kommer til å skje.

Eirin Sørensen (Frogner, 2020-09-15)

#2634

Dette tullet med å overstyre lokalbeboerne har gått for langt. Til og med sykelistene mener at dette er tull.

Øyvind Lie Helseth (Åmål, 2020-09-16)

#2641

La gaten og trærne være som de er
Bruk pengene på noe annet

Jeg støtter fullt ut at trærne og gaten blir værende som den er, idag

Anette Nordhagen (Lillestrøm, 2020-09-21)

#2643

Jeg er glad i denne vakre gaten.

Tove Jacobsen (Bergen, 2020-09-23)

#2648

Fordi det er dårlig prioritering og pengebruk fra staten for en sykkelvei.. Det fungerer fint sånn det er, og pengene kan helles brukes til noe annet, med mer betydning

Amalie Waagen Jørpeland (Oslo, 2020-09-27)

#2649

Jeg signerer fordi jeg er fullstendig i mot raseringen av Gyldenløves gate!

Liv-Marit Finset (Oslo, 2020-09-29)

#2654

Jeg bodde i Krusesgate og brukte Gyldenøvesgate daglig. En skatt i Oslo som må beholdes slik den er.

Lise Nymark-Engelstad (Bølandet, 2020-10-10)

#2657

Fått nok av byrådets galskap. I disse Covid-19 tider driver de saklig pengebruk på sykkelfelt i hele byen når de brede bruke pengene på eldre og barn for bedre tilsyn og minske smitte spredning. Den negative trenden mot bilen selv om det er el fra byrådet er fanatisk. Byrådet driver barne familier som trenger bilen ut av byen men selv bruker flere av dem bil.

Stefan Lauridsen (oslo, 2020-10-13)

#2658

Ødeleggelse av en av byens fineste gater. Fengsle byrådet!

Dag Myhre (Oslo, 2020-10-13)

#2660

Å endre Gyldenløves gate er galskap. I alle år har det vært harmoni mellom bilister, syklister og gående i denne gaten. Å fjerne parkeringsplassene har ingen hensikt. Ikke la dette bli en prestisjesak, men ta til fornuft!

Sissel C. Motzfeldt (Oslo, 2020-10-16)

#2664

Jeg signerer fordi jeg synes veien fungerer som en utmerket sykkelvei allerede.Jeg sykler her hver dag. Bilene må kjøre litt langsommere fordi det ikke er mulig å kjøre forbi oss syklister, og det er vel bra!

Eivor Nebben (Smestad, 2020-10-17)

#2665

Det blir ubeboelig I området uten mulighet for å sette fra seg bilen . Her er det så brede fortau og en midt rabatt som kunne vært brukt .

Astrid Bismo (Oslo, 2020-10-17)

#2669

En av Oslos vakreste gater. Her er det et godt tempo for gående, og syklende slik den er. Bevaringsverdig gate med flotte trær og bygninger i ulike stilarter. Folk som bor her, passerer her, og Bydelsutvalg sin beslutning om å la Gyldenløves gate være i sin nåværende form uten sykkelsti MÅ være det avgjørende kriterie i demokratiske prosesser.
Gyldenløves gate skal ikke ha sykkelfelt🤗

Elisabeth Moen (Oslo, 2020-10-20)

#2671

enig i oppropet

Espen Andersen (oslo, 2020-10-21)

#2672

FUCK MDG

William Kjeldsberg (Oslo, 2020-10-22)

#2673

Vi er en barnefamilie som vil bo i byen og blir provoserte av å føle at vi ønskes ut. Vi har en bil som vi bruker minimalt da vi går overalt, hver dag! Vi parkerer ikke i Gyldenløves gate, men brukes andre rammede områder som Bygdøy alle om vi skal ut av byen på ettermiddager eller helger. Det er nå avstengt pga en etablert sykkelvei som (ikke!) overraskende skapte farlige situasjoner for buss i møte med syklister og øvrige. Så da stenger de like greit utfartsåren! Dette, kombinerte med ny trikletrasee skovveien og Gyldenløves / colbjørnsens gate planene får oss til å reagere. Grønnsakshandlere vår i colbjørnsen gate måtte etter tiår med drift nå flytte fordi de ikke får levert varer lenger da bilen ikke får stoppe!! Dette går utover bydelens små bedrifter som vi er så avhengige av, mye mer enn sykkelvei!

Rikke Egnell (Oslo, 2020-10-25)

#2674

Bruk skattepengene våre på noe som trengs! Dette er ikke et problem men blir et problem nå for alle oss som parkerer i beboer sone A!

Stéphane Camilo (Oslo, 2020-10-25)

#2675

Jeg signerer fordi jeg mener det er tilrettelagt mer enn nok for syklistene allerede. Å rasere vakre Gyldenløvesgate er et slag mot alle som vil bevare den vakre alleen slik den er.

Eirik Berge (OSLO, 2020-10-26)

#2676

opprinnelig fra Frogner i 4 generasjoner

cathrine bergh fuglseth (bærum, 2020-10-31)

#2685

Jeg støtter alle punktene i oppropet.

Jens Petter Tøndel (Oslo, 2020-11-04)

#2686

Støtter oppropet!

Tora-Lise Thorsen (Oslo, 2020-11-05)

#2688

Det er ikke behov for sykkelfelt i Gyldenløves gate. Jeg har her syklet her gjennom flere år pga gaten var godt tilrettelagt for dette. Gaten er bred og fon, fortauene er brede og den har en midttrase som også egner seg til sykling. Bruk fellesskapets midler bedre!

Randi Lilletvedt (Oslo, 2020-11-08)

#2691

Jeg frykter parkeringskaos i hele distriktet. Hvorfor ikke bruke hestetrasee midt i gaten til sykkelsti?

Fredrik Jørgrensen (BALDERSGT 16, 2020-11-11)

#2708

Det er fullt mulig å å legge sykkelveien som en del av ridestien i midten av veitraseen. Det gjør det mulig for at også biler kan parkere som før langs fortauet.

Erling Storstrøm (Oslo, 2020-12-14)

#2711

Vi har fått mange sykkelfelt. Det er viktigere at disse sikres bedre enn nye. Det er også mulig at utbyggingen her er tilrettelagt ved omgåelse av plan- og bygningslovens krav om reguleringsplan og dermed også medvirkning etter pbl $5-1 Slike lovbrudd er det allerede nok av i byen

Christian Sømme (Oslo, 2020-12-15)

#2712

Overkjøring av lokaldemokrati.
Diktatur

Per Kristian Pedersen (Oslo, 2020-12-18)

#2723

Som mangeårig syklist i Oslo så har aldri som syklist opplevd å sykle opp eøler ned Gyldenløvesgate som farlig eller skummelt. Det er i bedte fall tragisk og unødvendig å bruke millionbeløp på rød asfalt her. Finn på en klok måte å bygge byen til en kulturperle enn dette idiotiske sløseriet som dagens byråd driver med. På meg virker det som en planløs utrulling av rød asfaltstriper som mer er ment som en hevn på vanlige menneskers bilbruk, fritid, nyttetid enn som en positiv oppbyggende innsats for en bedre by- og sykkelkultur.

Haakon Nigel Wang (Oslo, 2021-01-26)

#2730

Grunnen til min støtte er at jeg er dypt uenig i hvordan det sittende regimet i Oslo kommune forvalter både samferdsel og økonomi, og Gyldenløves gate er i ferd med å bli skrekkeksempelet hvor de ikke bare saboterer beboeres parkeringsmuligheter, de ødelegger også gatens og strøkets særegne estetiske karakter.

Patrick Tegn (Sinsen, 2021-02-12)

#2737

Man lager en tullete debatt «sykler mot bil». Her et utrolig godt eksempel på en vei man fint har plass til alle, men lager konflikt unødvendig.

Johannes Alnes (Oslo, 2021-02-15)

#2739

Det er svært udemokratisk at Oslo's bymiljø og samferdselspolitikk styres av et parti som 85% av befolkningen ikke stemte på ved forrige kommunevalg. Det er greit å både oppfordre og stimulere til mindre bilbruk, men å nekte andre enn de som er unge og spreke, de som sykler Birken og løper Sentrumsløpet, adgang til Oslo er en både ekskluderende og skremmende utvikling av byen som en gang ble betegnet som byen med det store hjertet.

Edvin Hammervold (Oslo, 2021-02-19)

#2753

Vi må ta vare på trærne i Gaten(e)/Oslo

Leif I. Nordhus (Oslo, 2021-03-02)

#2754

Jeg signerer fordi MDG og Ap er i ferd med å ødelegge Oslo.

Marit Wilkens (Oslo, 2021-03-02)

#2767

Det er et viktig kulturminne og en nødvendig grønn lunge.
En flott trasé mot Vigelandsparken.
BEVAR ALLE GAMLE OMRÅDER I OSLO!!!

Tommelise Haldrup Pettersen (Påleklova 5, 1622 Gressvik, 2021-03-21)

#2768

Dette er rett og slett galskap

Eva Trasti (Ål, 2021-03-22)

#2769

Enig i opprop teksten!

Pål Stampe (Porsgrunn, 2021-03-23)

#2772

Alléen i Gyldenløves gate er et nasjonalt klenodium.

Edvin Johannesen (Oslo, 2021-03-27)

#2773

Jeg sykler der hver dag til og fra jobb og har aldri tenkt at dette er et sted hvor det behøves sykkelfelt.

Christian Galtung (Oslo, 2021-03-28)

#2775

Det er ikke behov for sykkelvei der. La de vakre trærne stå, de er naturlige, de forskjønner og de er et stykke historie.

Katinka Perrott arntsen (Oslo, 2021-03-30)

#2782

Gamle trær i Oslo By skal være fredet

Tom Arne Olsen (Oslo, 2021-04-08)

#2785

Gyldenløvesgt. burde fredes.

Anne-Marie Resen (Oslo, 2021-04-12)

#2786

Signerer med største selvfølge da det er kun galskap satt i system av byrådet! Ingen ønsker å ødelegge den flotte gaten :((((

Jane Pettersen (Oslo, 2021-04-13)

#2796

Jeg hater MDG !

Knut-erik Grorud (Oslo, 2021-05-02)

#2799

LOL. La Gyldenløves gate være åker.

Daniel Hatlem (Oslo, 2021-05-08)



Betalt annonsering

Vi vil annonsere dette oppropet til 3000 mennesker.

Lær mer ...