La Gyldenløves gate være i fred! Nei til sykkelfelt!

Kommentarer

#401

La denne tradisjonsrike gaten være dom den er.

Cato Lilleaas-Stenmark (Nordkisa, 2020-08-29)

#403

Jeg er lei av byrådets rasering av Oslo.
Gyldenløves gate er en vakker og historisk gate, og MÅ bevares slik den er. Det er masse plass på fortau og gaten allerede til både sykkler, biler, og fotgjengere slik det er nå.

Erik Nansen (Oslo, 2020-08-29)

#409

Bruk heller pengene på vanlig vedlikehold av veidekke samt lære innbyggerne trafikkreglene.

Ernst Kok (Oslo, 2020-08-29)

#411

Gyldenløves gate skal fortsette å leve som den vakre gaten den er!

Kristin Forbes Rolfsen (Oslo, 2020-08-29)

#415

Jeg vil veholde de få flotte gatene vi har igjen etter ødeleggelsene av MDG🤬

Anne-Mette Lutro (Oslo, 2020-08-29)

#424

Vettløs samferdselspolitikk i Oslo

Roy Jakobsen (Oslo, 2020-08-29)

#426

La denne gata være i fred.

Chi Kong Shum (Oslo, 2020-08-29)

#427

Vi må bevare byen vår. Lei av å se flotte steder bli rasert .

Inger Lise Palacios (Oslo, 2020-08-29)

#428

Vi trenger parkeringsplasser og Gyldeløvesgate har plass til sykler som den er.

Tinka Natverud (Oslo, 2020-08-29)

#429

Jeg er forbanna

Steinar Arstad (Oslo, 2020-08-29)

#430

Kjære beslutningstakere,
Det er en 3 meter gresslagt midtrabatt i veien som i alle år har fungert som en hyggelig og sosial grønn transportåre for joggere, syklister og gående. I tillegg kommer usedvanlig brede fortau. Vær så snill, bruk pengene der de gir mer effekt.

Jakob Skåltveit
(Beboer i gaten fra 1975-1997)

Jakob Skåltveit (Oslo, 2020-08-29)

#432

Det vil rasere en viktig, og vakker gate i Oslo. Jeg har bodd, og syklet i området. Det er helt unødvendig med sykkelfelt, i den gaten.

Kristian Øglænd (Oslo, 2020-08-29)

#437

Hvorfor ødelegge en pen gate med sykkelvei som ikke trengs eller ønskes?

Anna- Carin Westberg (Oslo, 2020-08-29)

#441

Jeg signerer fordi jeg mener at gaten er historisk, vakker og fungerer optimalt for alle som den er. Nå må det være nok.

Mona Alvad (Oslo, 2020-08-29)

#445

Redd Gyldenløves gate!

Jan Eriksen (Oslo, 2020-08-29)

#451

Jeg signerer for at jeg er DRITTLEI ødeleggelsene og vandalismen som Oslos Byråd utfører MOT Oslos Beboere !
Den vannvittige sløsingen må ta SLUTT !
IKKE RØR GYLDENLØVES GATE !!!
Vi er DRITTLEI voldtekten og skjendingen av Oslo !!!

Morten Hovland Jakobsen (Oslo, 2020-08-29)

#453

Fordi et fanatisk mindretall overkjører flertallet i bydelen med fullstendig unødvendige sykkelstier. Vil ødelegger dagliglivet for bydelens innbyggere. Mindretallets tyranni. Vi skulle tro at alle disse millionene kunne brukes til mer nyttige formål.

Katrine Meyn (Jar, 2020-08-29)

#455

Det går fint å lage sykkelfelt til "venstre" i kjørebanen og la parkeringen bestå. Da lar det seg ikke gjøre å kjøre forbi en sykkelist i tillegg er det 30 km i området. La byen omfavne alle.

Karin Gjertrud Wilden (Oslo, 2020-08-29)

#456

Ref artikkel I Dagsavisen signert Hanne Bismo Mustad.

Jessica Paine-Torsnes (Oslo, 2020-08-29)

#458

Jeg signerer fordi Gyldenløves gate fungerer utmerket AKKURAT sånn som den er i dag. Å bruke over 20 millioner kroner på en gate hvor sykler enkelt kan kjøre, er virkelig sløsing av penger!

Simen Jeremic (Oslo, 2020-08-29)

#462

Dette er byens vakreste gate! Jeg bodde selv på hybel rett rundt hjørnet i fire år og har familie ved Arno Bergs plass. En skam å ødelegge idyllen her, når det allerede er meget trygt å sykle, f eks på ridesti i midten.

Hilde Chapman (Asker, 2020-08-29)

#466

Et demokratisk fattet vedtak betyr normalt at flertallet bestemmer, men i Frogner bydel er det visst omvendt. 12 var mot det som skjer i Gyldenløvsgate og 3 var for, men siden 2 av disse kommer fra MDG betyr vel det flertall. Helt på trynet, men forbauser meg ikke. Byrådet praktiserer dessverre ikke demokrati, men retorisk diktatur.

Petter Germundson (Guldbergs vei, 0375 Oslo, 2020-08-29)

#467

Mdg må stoppes, uvettig maktbruk!

Janne Roshauw (Oslo, 2020-08-29)

#471

Ønsker ikke sykkelsti, men å beholde parkeringsplasser i Gyldenløvesgate. Dette gjelder generelt hele Frogner.

Adam Albrigtsen Flåten (Bydel Frogner, 2020-08-29)

#472

Jeg signerer fordi jeg ikke ser behovet for sykkelsti i denne gaten. Synes også det er ille at så mange parkeringsplasser blir fjernet. Skal man ikke kunne ha bil når man bor i sentrum?,

Inger Schrøder Berg (Oslo/Risør, 2020-08-29)

#477

jeg signere, for jeg støtter mannen min. Dere samme som Kmehr Rouge,dere tvinge folk, når de ikke vil. Dere må.høre på de som bor der

Sarinthip Sukketkaeo (Oslo, 2020-08-29)

#487

Jeg har bodd i Gyldenløves gate i 10 år. Her er det god plass til både biler, sykler og fotgjengere. Det er til og med plass til hest i midten! Dette er bare tull!

Olle Thorvik (Oslo, 2020-08-29)

#491

Jeg selv er syklist med rundt 5000 km i året. Gyldenløves gate har aldri vært et problem for oss syklister. Så dette er symbol politikk. Hvor det er noen i bystyret som har satt seg fåre å fjerne alle biler i sentrale Oslo. Koste hva det koste vill. Uavhenging av hva lokale innbyggere i området mener. Dette er sløsing av våre skattepenger.

Espen Myhre (Oslo, 2020-08-29)

#499

Hvordan Raymond er helt i lomma på MDG

Tore Steen (0257 oslo, 2020-08-29)

#500

Jeg signerer fordi jeg ikke kan se noen helhet i sykkelveinettet som etableres tilfeldig og stykkevis. Ettabler sykkelfelt der hvor fartsgrensen er høyere og hvor det virkelig trengs. Mange som bor i bydelen og har bil, bruker kollektivt, sykkel og beina internt i Oslo. Men ønsker å ha bil for å kunne komme seg ut av storbyen fra tid til annen. Ønsker man bilfritt byliv kan man heller gjøre det vanskelig for de som ikke bor i Oslo og kjøre inn til og i byen. Ikke gjøre det vanskelig for oss som bor her å eie en bil. Oslo skal ikke oppfattes som et fengsel det er vanskelig å forlate. Jo mer man ser på sykkelsatsningen kommer det fram at dette primært er en kamp mot bilen mer en en tilrettelegging for syklisten.

James iver Holiman (Oslo, 2020-08-29)

#508

Det er ikke noe problem å sykle trygt i denne gaten slik den er nå - så behovet for bygging av sykkel vei er det ikke der.

Ivar Anton Jakobsen (Oslo, 2020-08-29)

#520

Gyldeløvesgt bør være som den er . Lite trafikk og ikke noe problem for syklister å færdes der

ROY RICARDO HOVDE (Frederik Stangsgt 31 B , 0264 Oslo, 2020-08-29)

#522

Det er på tide at dette symbol tøyset tar slutt!!

Arild Haugeland (Oslo, 2020-08-29)

#526

Hysteriet har tatt overhånd i kampen mot biler i Oslo generelt og på Frogner spesielt. Begrens gjerne bilkjøringen, men la beboere beholde parkering!

Per Andreas Larsen (Oslo, 2020-08-29)

#528

Det tar i dag 15 minutter på sykkel til sentrum. Bør Gyldenløves gate raseres for at syklistene skal spare 5 minutter på turen?

Oslo er i ferd med å miste mangfoldet. Ungdom erstatter voksne med bilfri by. Leiligheter kjøpes opp av spekulanter og leies ut til kollektiver. Jeg ser Frogner endre seg sakte, borte er blomstene på mange av balkongene og forhager forfaller. Nyttebutikker forsvinner og kaféer popper opp. Bomiljøer brytes opp. Mange vil flytte pga kollektiver som medfører støy for de faste beboere.
I andre hovedsteder har de et bilfritt miljø i sentrum. Omkringliggende bydeler beholder infrastrukturen som gir gode bomiljøer for alle, det inkluderer også plass til bil.

Vil vi virkelig ha en by der alt er på ungdommens premisser. Eldre og voksene er knapt å se i Gamle Oslo, på Sagene, Bjølsen og St.Hanshaugen. Mangfoldet er borte. Enkelte bydeler i Oslo er allerede for opplevelsesparker å regne. Ønsker vi den utviklingen for hele byen?

Marit Berg (Oslo, 2020-08-29)

#529

Bil er også viktig i hovedstaden

Marina Jordbakke (Oslo, 2020-08-29)

#532

Sløsing av penger, liten verdi for sikkerhet, unfair mot lokalbeborere og rasering av en av de vakreste gatene i Oslo

Christian Holst (Oslo, 2020-08-29)

#536

Det gale vanvidd å rasere en så flott historisk gate! Det er galskap at endringskåte politikere skal ødelegge alt med sjarm og kulturminner, av ren selvpromoterende politikk. Ikke mange gatene igjen man faktisk kan sykle og gå i gammelt hestespor! Dette blir nærmest som en voldtekt av kulturminner og av de som blir berørt av en rasering!

Bente Huber Pedersen (Frogner, Lillestrøm kommune, 2020-08-29)

#539

Utrolig at det er mulig å ville ødelegge denne flotte gaten!
Historieløst!!

Inni Troye Rein Troye Rein (President Harbitzgt 22b, 2020-08-29)

#540

Vi som bor sentrumsnært, og ikke har egen tomt eller tilgang til garasje, må kunne ha bil. Det er allerede krevende å finne parkering i strøket og langt verre vil det bli om alle plassene i Gyldenløvesgt forsvinner. Det er dessuten ikke behov for sykkelvei, da det er lite biltrafikk i gaten og dermed god plass som det er nå. Eventuelt kan fortau tas i bruk, ettersom det er få fotgjengere i gaten.

Eli Ferrari de Carli (Odinsgate, 2020-08-29)

#541

Jeg signerer fordi å fjerne gateparkering til fordel for sykkelvei er for tåpelig når man kan anlegge sykkelvei i den gamle risealee'n. Men en slik løsning får man i pose og sekk og kommunen tjener ekstra penger. Ca 700 000 ekstra i året som kunne gått til å vedlikeholde sykkelveien....

Kenneth Egeland (Odinsgate 34 Oslo, 2020-08-29)

#543

Politikerene kan ikke bare ture frem og ri sine fanesaker uten å tilpasse seg den virkeligheten som omgir dem..

Jon Axelsen (Oslo, 2020-08-29)

#544

Idioti

Morten Ensrud (Oslo, 2020-08-29)

#545

Jeg sykler allerede, ingen syklister har bedt om denne løsning.

Asta Stenhagen (Oslo, 2020-08-29)

#549

Det er helt unødvendig med eget sykkelfelt i denne gata!!! Sløsing med penger !!!

Brit Nordvang (Oslo, 2020-08-29)

#550

En vakker allé, den må beholdes.

Bente Charlotte Brunland (Oslo, 2020-08-29)

#557

Fordi jeg liker den veien

Nikolai Riiber (Winooski, 2020-08-29)

#558

Nok er nok !!!
Oslo er ikke bare en by for syklister og de med sparkesykler.
Er trist å se byen vår bli rasert dag etter dag 😢😠
La oss hvertfall få beholde de få fredelige og trygge gater som vi har igjen og de grønne små og få «lungene» vi har fra før.

Marianne Stensland (Oslo, 2020-08-29)

#560

Jeg er imot at spesielt denne gaten ødelegges. Det må da være mulig å tenke seg om før man ødelegger en historisk gate. Vi må ta vare på noe fra historien, eller klarer ikke MDG tenke slik. I tillegg er jeg imot at AP, SV og MDG ødelegger byen vår uten konsekvensvurdering av de aktivitetene de holder på med. Det vil bli en stor kostnad å rette opp alle feil som gjøres av dagens Byråd.

Lilly Stien (Oslo, 2020-08-30)

#561

Fordi jeg har problemer med å gå, men ønsker å bruke byen - både til jobb og fritid. Bil for meg er mulighet til å bestemme over mitt eget liv og frihet til å delta i samfunnet. Men da trenger jeg å parkere. Dette byrådet skviser svakere grupper ut, med miljøargumentet, men evner ikke å ha to tanker i hodet samtidig. Hele sentrum er nå mer eller mindre utilgjengelig. La oss hvertfall få bruke deler av byen.

Marianne Hauknes (Oslo, 2020-08-30)

#563

Oslo trenger biler for at familier skal kunne fungere i hverdagen.

Henriette Elisabeth Lunde (Oslo, 2020-08-30)

#565

Dette vanviddet snart må ta slutt.

Thomas Loken (Oslo, 2020-08-30)

#569

Jeg signerer fordi jeg ikke ser behovet for sykkelfelt i Gyldenløves gate. Den gaten er unik på sin måte, er et fornminne. Å ha rød farge på asfalten vil ødelegge gatens utseende. Jeg bor i Balders gate selv og ser ikke så mange syklister i området og går til Bogstadveien gjennom Gyldenløves gate når 12 trikken ikke kjører som det skal. Enda er det korona og folk burde syklet isteden for å ta bussen, et det fortsatt svært få syklister å se i den gaten. I tillegg folk som bor der må kunne parkere bilen sin i nærheten/utenfor sin bolig. La Gyldenløves gate være i fred og bruk de 26 millionene på noe som det er virkelig behov for!

Gulbaniz Peygand (Oslo, 2020-08-30)

#570

Et totalt unødvendig og håpløst forslag.
Dette er trakassering av folk på vestkanten av det blodrøde bystyreflertallet i strid med både beboerne og bydelsutvalgets ønsker..

Carl Fredrik Dyrkoren (Frogner, 2020-08-30)

#579

Ikke nødvendig.

Harald Rolfsen (Oslo, 2020-08-30)

#581

Altfor mange parkeringsplasser er fjernet og altfor mange sykkelfelt er kommet istedet

Ellen Strømmen (Oslo, 2020-08-30)

#587

Det er ikke behov for sykkelvei i Gyldenløvesgate! La beboerne i området få beholde sine parkeringsplasser og dermed mulighet til å benytte bil. Sykkel er ikke for alle og heller ikke en helårsaktivitet i størrelsesorden som tilsier at man stenger ned en så lang og bred gate. Bruk penger på å asfaltere alle hullene og klattingen av asfalt slik at vi som sykler på veien kan sykle trygt uten eget felt! Frogner blir en helt død bydel hvis ingen kan ha bil.

Thale Treider (Oslo, 2020-08-30)

#598

Jeg bor i området, og det blir vanskelig å leve her!

Birgit Gjørwad (Nobelsgate, 2020-08-30)